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SMC擋料氣爪,SMC使用環(huán)境
功能簡介:
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
安裝磁性開關時．如下圖所示把磁性開關插入擋料器的開關安裝槽內(nèi)．檢測位置設定后．用一字形鐘表螺絲刀擰緊所附的安裝小螺釘。
※緊固磁性開關安裝小螺釘時,應使用握徑5~6mm的鐘表螺絲刀。(這是為了防止過大力矩造成磁性開關破損)
緊固力矩為0.1~0.15N·m左右。
缸徑2020mm
在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動，加速響應性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。
通口螺紋的種類-M 螺紋,Rc
行程20行程 20mm
手指可選項-基本型(標準型)
氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結構復雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。
行程調(diào)整器-無
刮塵圈-無
磁性開關型號-無磁性開關(內(nèi)置磁環(huán))
產(chǎn)品型號:
MGPL40-25Z
MGPL32-25Z
MGPL40-125Z
MGPL25-200Z
CDG1BA40-150Z
MBB80-110Z
MKB40-10LZ
CDM2E32-200Z
MGPM32-100Z
MDBB32-350Z
CDQ2D40-40DMZ
CDQ2D40-50DMZ
RDQD80-100
CDUK20-60D
SMC擋料氣爪,SMC使用環(huán)境
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