FESTO雙活塞氣缸參考型號159870
他們不約而同地只用了一個氣缸的發(fā)動機。就像我們認為一輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發(fā)動機一樣，估計當時的人們也不會想象出還會用兩個氣缸或更多氣缸的發(fā)動機。然而現(xiàn)在不同了，別說發(fā)達國家，看看國內汽車廣告就會發(fā)現(xiàn)，不少總拿發(fā)動機的氣缸數(shù)目和排列形式來說事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機而非三缸，用v6發(fā)動機的一定要把v字弄得醒目惹眼，

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FESTO雙活塞氣缸參考型號159870

雙活塞氣缸帶兩根平行的活塞桿, 位置感測, 終端帶彈性緩沖環(huán)根據(jù)要求，可提供具有ATEX認證的驅動器。在數(shù)據(jù)頁中有關"ATEX認證","ATEX環(huán)境溫度"以及"CE標簽"等的數(shù)據(jù)內容只和具有這些認證的驅動器相關。
行程 50 mm
可調節(jié)終端位置/長度 10 mm
活塞直徑 16 mm
驅動單元的運作模式連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任何
導向普通軸承導向
設計結構導向
位置檢測用于接近式傳感器
Variants S20: 中空活塞桿型
工作壓力 1 - 10 bar
工作模式雙作用
ATEX 類氣體 II 2G
FESTO雙活塞氣缸參考型號159870
燃爆防護型氣體 c T4
ATEX 類粉塵 II 2D
燃爆防護型粉塵 c 120°C
符合防爆要求的環(huán)境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介質干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
CE 符號（參見符合的標準）根據(jù) EU-Ex 防爆指導原則（ATEX）
耐腐蝕等 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0,15 Nm
6 bar時的理論作用力，回復行程 180 N
6 bar時的理論作用力，進程 180 N
其它可用接口參見產(chǎn)品圖紙
氣動連接 M5
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕

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