德國festo雙作用氣缸資料,費斯托FESTO
14794 短行程氣缸 AVL-100-25-S6
14795 短行程氣缸 ADV-100-25-S6
14796 行程開關(guān)安裝組 WSR-25
14797 微型開關(guān) SR-3-E-SW

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FESTO單作用汽缸都是小汽缸，市面上找不到50以上的單作用汽缸，所以出力不大，一般推送極小的工件或者干脆就是用于動作信號，這種情況下，無論伸縮，對于速度的控制沒有太大要求，基本上連調(diào)速閥都不裝的。所以你說的條優(yōu)點與*條缺點，是不用考慮的。
zui后一條，用什么東西，都是考慮功能再來選擇器材的，選用單作用氣缸自然是設(shè)計者認(rèn)為可以滿足功能，你本末倒置了。你怎么不說單作用氣缸比雙作用氣缸還多出一個自動復(fù)位功能
zui后告訴你單作用氣缸的典型應(yīng)用：在一塊板上面用螺母安裝了密密麻麻的幾十個單作用氣缸，氣缸都是尾部進(jìn)氣，不用調(diào)速閥，用于按動開關(guān)按鈕，看看圖片吧。
德國FESTO單作用短行程氣缸AV-25-20并不是所有的氣動調(diào)節(jié)閥都是單作用的一般來說氣動薄膜式的直行程的調(diào)節(jié)閥都是單作用的有一些口徑大的直行程調(diào)節(jié)閥采用氣缸式執(zhí)行機構(gòu) 也會有雙作用的但是比較少價格也比較貴閥門單作用雙作用取決于閥門故障的時候的閥門位置故障時要求閥門是閥開或者閥關(guān) 那么閥門就是單作用的故障閥開是單動作正作用故障閥關(guān) 是單動作反作用如果說要求是故障時要求閥門是任意位置那么閥就是雙作用的單作用和雙作用的區(qū)別就是執(zhí)行機構(gòu)有沒有彈簧
14790 短行程氣缸 AVL-63-25-S6
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14795 短行程氣缸 ADV-100-25-S6
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