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產(chǎn)品分類(lèi)
Products產(chǎn)品中心/ PRODUCTS
簡(jiǎn)要描述SMC氣缸 長(zhǎng)行程型/單桿雙作用 氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工的形狀尺寸。
更新時(shí)間：2025-05-24
型號(hào)：CDQ2A40-150DCZ
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
瀏覽量：2936
CDS1 系列 氣缸標(biāo)準(zhǔn)型SMC規(guī)格圖樣 回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。 對(duì)小缸徑長(zhǎng)行程氣缸，沒(méi)有緩沖閥，在端蓋上開(kāi)有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，這種結(jié)構(gòu)稱(chēng)為不可調(diào)氣緩沖氣缸。
更新時(shí)間：2025-05-24型號(hào)：CDS1L160-250廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2569
CQ2 Z系列薄型氣缸SMC應(yīng)用參數(shù) 氣缸加大恒節(jié)流孔，可使氣缸的運(yùn)動(dòng)速度增大 運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量大、運(yùn)動(dòng)速度很高的氣缸，僅靠氣緩沖不能吸收過(guò)大的沖擊能時(shí)，必須在外部設(shè)置緩沖裝置（如液壓緩沖器）或采用緩沖回路來(lái)解決。 活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
更新時(shí)間：2025-05-24型號(hào)：CDQ2B50-100DZ廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：1604
氣缸 單桿雙作用SMC部件一覽 壓力表的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以及方便等特性，使得機(jī)械式壓力表得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 機(jī)械壓力表中的彈性敏感元件隨著壓力的變化而產(chǎn)生彈性變形。機(jī)械壓力表采用彈簧管（波登管），膜片，膜盒及波紋管等敏感元件并按此分類(lèi)。所測(cè)量的壓力一般視為相對(duì)壓力。
更新時(shí)間：2025-05-24型號(hào)：MDBB32-50BZ-XC8廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：1676
行程可讀出氣缸SMC安裝步驟 活塞在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，其速度是變化的。速度的值稱(chēng)為速度，記為um。對(duì)非氣緩沖氣缸，速度通常在行程末端。對(duì)氣緩沖氣缸，速度通常在進(jìn)入緩沖前的行程位置。 理論速度與無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的速度非常接近，故令無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的速度等于u0。.隨著負(fù)載的加大，氣缸的速度um將減小
更新時(shí)間：2025-05-24型號(hào)：CDG1BN20-15Z廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：1836
MGP-Z系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC選型數(shù)據(jù) 腳座型：通過(guò)L型叫做進(jìn)行安裝 法蘭型：通過(guò)法蘭進(jìn)行安裝，分桿側(cè)法蘭安裝、無(wú)桿側(cè)法蘭安裝 耳環(huán)型：通過(guò)耳環(huán)進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。 耳軸型：通過(guò)耳軸進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為無(wú)桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。
更新時(shí)間：2025-05-24型號(hào)：MGPM25-75Z廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：10360
SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品特性一覽 汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。 當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側(cè)便形成一個(gè)封閉氣室，稱(chēng)為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。
更新時(shí)間：2025-05-24型號(hào)：MGPM25-100Z廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2267
SMC氣動(dòng)元件，SMC氣動(dòng)三連接件 減壓閥和油霧器的順序組合，通常稱(chēng)為氣動(dòng)三大件。AW是將空氣過(guò)濾器和減壓閥一體化，稱(chēng)為過(guò)濾減壓閥 為得到多種功能，將空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器等元件進(jìn)行不同的組合，就構(gòu)成空氣組合元件。各元件之間采用模塊式連接方式。元件之間使用了帶托架的隔板組件，將固定件掛到杠桿銷(xiāo)上，再擰緊緊定螺釘，。
更新時(shí)間：2025-05-24型號(hào)：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：3022
SMC寬型氣爪,SMC參數(shù)范圍 MGPM25-15Z MGPM25-50Z KQ2W16-03A D-M9BL
更新時(shí)間：2025-05-24型號(hào)：MHL2-10D廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2823
SMC針型氣缸,SMC安裝簡(jiǎn)便 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
更新時(shí)間：2025-05-24型號(hào)：CDJP2B10-10D-A93S廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽量：2381
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